1688에서 컵을 사고, 타오바오에서 수납함을 사고, 다른 1688 판매자에게서 포장 비닐을 사는 경우가 많습니다. 품목마다 가장 싼 곳이 다르니 자연스러운 일입니다. 문제는 이 물건들이 각자 따로 한국으로 오면 운임과 통관 비용도 각자 붙는다는 점입니다.
그래서 중국구매대행에서는 여러 판매자의 물건을 중국 창고 한 곳에 모은 뒤 한 번에 보내는 방식을 씁니다. 이걸 합포장, 또는 묶음 배송이라고 부릅니다. 이 글은 저희가 이우 창고에서 합포장을 어떻게 진행하는지, 언제 묶는 게 이득이고 언제 먼저 보내는 게 나은지를 적은 것입니다.
합포장은 «모아서 한 번에 보내는 것»입니다
구조는 단순합니다. 판매자 A, B, C가 각자 중국 내 택배로 저희 이우 창고에 물건을 보냅니다. 저희는 입고된 물건을 확인하고, 다 모이면 박스를 다시 정리해 한 건으로 한국에 보냅니다. 한국에서는 한 번의 통관, 한 번의 국내 배송으로 받으십니다.
해외구매대행이나 타오바오구매대행 서비스 중에는 판매자가 한국으로 직접 보내는 구조도 있습니다. 소량 개인 구매라면 그쪽이 편할 수 있습니다. 하지만 판매용으로 여러 품목을 들여오시는 사업자라면 중국 안에서 한 번 모으는 쪽이 거의 항상 유리합니다. 1688과 타오바오의 차이는 플랫폼 비교 글에 따로 정리했습니다.
따로 받으면 왜 비싸지는가
물건값이 같아도 몇 번에 나눠 받느냐에 따라 도착 원가가 달라집니다. 이유는 «건당» 붙는 비용이 생각보다 많기 때문입니다.
- 최소 운임 — 해상 LCL이든 항공이든 한 건에 붙는 최소 요금 구간이 있습니다. 작은 물건을 따로 보내면 실제 부피보다 비싼 운임을 냅니다.
- 통관 건별 비용 — 통관 수수료, 서류 작성, 국내 항구 비용은 건마다 붙습니다. 세 번 받으면 세 번 냅니다.
- 국내 배송비 — 항구나 공항에서 내 창고까지 오는 화물비도 건마다 나갑니다.
- 관리 시간 — 운송장 세 개, 통관 연락 세 번, 입고 확인 세 번입니다. 셀러에게는 이것도 비용입니다.
합포장을 하면 이 건당 비용이 한 번으로 줄고, 운임은 실제 부피(CBM)대로 나눠 쓰게 됩니다. 여러 품목의 부피를 합쳐 보시려면 CBM 계산기를 쓰시면 됩니다. 원가 전체 구조는 도착 원가 글에 층별로 적어 두었습니다.
저희가 합포장을 진행하는 순서
처음 맡기시는 분들이 가장 궁금해하시는 부분이라 순서대로 적겠습니다.
- 주문 목록을 받습니다. 상품 링크, 옵션, 수량을 한 장에 정리해 주시면 됩니다. 판매자가 몇 곳이든 상관없습니다.
- 판매자별로 발주하고 창고 주소로 받게 합니다. 이때 판매자마다 출고일이 다르다는 걸 미리 확인해 둡니다.
- 입고될 때마다 기록합니다. 어떤 판매자 물건이 며칠에 몇 박스 들어왔는지 정리해 공유드립니다.
- 검품을 합니다. 수량, 옵션, 외관 파손을 봅니다. 검품 범위는 검품 글에 적은 기준을 따릅니다.
- 다 모이면 재포장합니다. 판매자가 보낸 큰 박스를 줄이거나, 작은 박스 여러 개를 큰 박스로 합칩니다.
- 서류를 한 건으로 만들고 출고합니다. 인보이스와 패킹리스트에 품목별로 나눠 적습니다.
입고 단계에서 확인하는 것들
합포장에서 문제가 생기는 곳은 대부분 출고가 아니라 입고입니다. 판매자가 여러 곳이면 그만큼 실수도 여러 곳에서 나옵니다. 저희가 입고 때 보는 항목은 이렇습니다.
- 주문한 옵션(색상·사이즈)과 실제 입고품이 맞는지
- 수량이 맞는지 — 박스 겉면 표기가 아니라 열어서 셉니다
- 운송 중 파손이나 오염이 없는지
- 다른 고객 물건이나 엉뚱한 상품이 섞여 오지 않았는지
- 박스 치수와 무게 — 운임을 실측 기준으로 다시 잡기 위해서입니다
여기서 문제가 발견되면 출고 전에 판매자와 교환·재발송을 처리합니다. 한국에 도착한 뒤에는 이 처리가 훨씬 어렵고 비쌉니다. 중국 안에 있을 때 바로잡는 것이 합포장의 숨은 장점입니다. 불량이 생겼을 때의 처리 방식은 불량 클레임 글에 따로 적었습니다.
다 기다릴지, 먼저 보낼지 정하는 기준
합포장의 단점은 하나입니다. 가장 늦게 오는 물건에 맞춰 전체가 기다립니다. 판매자 중 한 곳이 출고를 일주일 미루면 나머지 물건도 창고에서 일주일을 기다립니다. 그래서 저희는 입고 상황을 보면서 이렇게 판단합니다.
- 늦는 물건이 전체 부피의 작은 일부라면 — 나머지를 먼저 보내고 늦은 물건은 다음 건에 붙이는 걸 권합니다.
- 판매 일정이 정해진 시즌 상품이 섞여 있다면 — 시즌 상품만 먼저 빼서 보냅니다. 운임이 조금 더 들어도 판매 시기를 놓치는 것보다 낫습니다.
- 늦는 이유가 품절이나 생산 지연이라면 — 기다리지 않고 대체 판매자를 찾아 드리거나 해당 품목을 빼는 쪽을 여쭙니다.
- 모든 물건이 며칠 차이로 들어온다면 — 기다렸다가 한 번에 보내는 쪽이 대부분 이득입니다.
이 판단은 저희가 혼자 하지 않습니다. 입고 현황을 보여드리고 «지금 보내면 얼마, 다 모아서 보내면 얼마»를 같이 말씀드립니다. 춘절이나 국경절 앞이라면 판매자 출고가 한꺼번에 밀리기 때문에 더 일찍 결정하셔야 합니다. 전체 일정 감각은 리드타임 글을 참고하시면 됩니다.
같이 묶을 때 조심해야 하는 조합
무엇이든 한 박스에 넣을 수 있는 건 아닙니다. 통관은 한 건으로 묶이기 때문에, 한 품목에 문제가 생기면 같은 건의 다른 물건도 함께 묶여 기다립니다. 그래서 아래 경우는 따로 보내거나 미리 정리하시는 게 좋습니다.
- KC·식약처 요건이 있는 품목 — 서류가 준비되지 않은 상태로 섞이면 그 품목 때문에 전체 통관이 늦어집니다. 수입 요건 글을 먼저 보시는 게 좋습니다.
- 배터리 내장 제품, 액체·분말류 — 운송 수단에 제한이 있어 다른 물건과 같은 방법으로 못 보내는 경우가 있습니다.
- 브랜드 로고가 들어간 물건 — 상표권 문제로 세관에서 멈추면 같은 건 전체가 보류됩니다.
- 식품에 닿는 물건과 일반 잡화 — 같이 보낼 수는 있지만 서류를 품목별로 정확히 나눠야 합니다.
서류와 통관은 한 건으로 처리됩니다
판매자가 다섯 곳이어도 한국 세관에 들어가는 건 한 건입니다. 인보이스와 패킹리스트에는 품목별로 수량, 단가, HS코드를 나눠 적습니다. 판매자가 따로 발행한 영수증을 그대로 쓰는 게 아니라, 저희가 실제 입고 내역을 기준으로 다시 정리합니다.
이렇게 해야 관세가 품목별 세율대로 정확히 매겨지고, 나중에 부가세 신고나 원가 정리를 하실 때도 한 장으로 끝납니다. 서류 구성은 인보이스·패킹리스트 글에 예시와 함께 적었습니다.
합포장으로 안 되는 것도 적어 두겠습니다
합포장은 비용을 줄이는 방법이지 모든 문제를 풀어 주는 방법은 아닙니다. 솔직하게 적겠습니다.
- 판매자 출고를 저희가 앞당길 수는 없습니다. 독촉은 하지만, 판매자 사정으로 늦는 건 막지 못합니다.
- 창고 보관에는 기간이 있습니다. 일부 물건이 아주 오래 늦어지면 먼저 들어온 물건의 보관이 길어집니다. 보관 조건은 견적 때 따로 안내드립니다.
- 아주 소량이면 효과가 작습니다. 전체 물건이 작은 박스 하나 분량이라면 묶어도 줄어드는 비용이 크지 않습니다. 이때는 특송 같은 다른 방법이 나을 수 있습니다. 배송 방법 비교 글을 참고하세요.
- 판매자 박스를 그대로 보내야 하는 경우도 있습니다. 브랜드 정품 포장처럼 재포장하면 안 되는 물건은 부피를 줄이지 못합니다.
이우는 시장 안에서 바로 물건을 모을 수 있는 곳이라 합포장이 특히 쉬운 도시입니다. 1688·타오바오 판매자 물건과 이우 시장에서 직접 산 물건을 한 건으로 묶는 일도 흔합니다. 시장이 어떻게 생겼는지는 이우 시장 글과 이우허브TV에서, 품목별 산지는 중국 산지 지도에서 보실 수 있습니다.
처음 진행하신다면 품목 수가 많아도 수량은 작게 시작해 보시길 권합니다. 저희는 최소수량을 두지 않습니다. 한 번 해 보시면 어느 판매자가 늦는지, 어느 품목이 부피를 많이 먹는지 보이고, 다음 발주부터는 묶는 방법이 훨씬 정교해집니다.