내 짐이
몇 CBM인가

LCL은 남의 짐과 같이 싣는 것입니다. 적은 양을 보낼 때 쓰고, CBM 단위로 운임을 냅니다. 대신 혼재 창고에서 모았다 풀었다 하는 시간이 붙어 FCL보다 며칠 더 걸리고, 다른 화주의 짐 때문에 통관이 같이 늦어지는 일도 있습니다.

FCL은 컨테이너 한 대를 통째로 빌리는 것입니다. 안이 비어도 한 대 값을 냅니다. 대신 문에서 문까지 봉인된 채로 가서 빠르고, 파손 위험이 적습니다.

통상 15 CBM을 넘어가면 20ft FCL 견적을 같이 받아 봅니다. CBM 단가가 붙는 LCL은 양이 늘수록 불리해져서, 어느 지점부터는 컨테이너를 통째로 쓰는 게 오히려 쌉니다. 그 분기점은 노선과 시기에 따라 움직이므로 숫자로 정해두지 말고 그때그때 두 개를 비교하는 게 맞습니다.

연휴 직전에는 이 계산이 달라집니다. 선복이 부족한 시기에는 LCL 자리를 못 잡아 몇 주가 밀리기도 합니다. 중국 연휴 앞뒤로는 여유를 더 두시거나 FCL로 가는 편이 안전합니다.

CBM은 계산으로 나오지만 CBM당 단가는 계산으로 안 나옵니다. 출발항, 도착항, 성수기 여부, 그 주 선복 사정에 따라 움직입니다. 같은 짐이 몇 주 차이로 두 배가 되기도 합니다.

품목과 대략의 박스 크기·수량, 출발지를 알려주십시오. 지금 시세로 LCL과 FCL 두 가지를 뽑아 비교해 드립니다. 이 확인은 따로 비용을 받지 않습니다.