이우 소식
2026년 9월 13일 (일)

日前，工业和信息化部正式批复《部省联动支持义乌打造全国工贸协同样板地工作方案》，全国首个、也是唯一一个工贸协同样板地落地义乌。根据《工作方案》，义乌将构建部、省、市三级联动机制，率先探索三项制度性改革：一是培育工贸一体化企业，引导传统组货商从“渠道+组货”向“创新设计+核心产能+委外加工+品牌打造”的工业主体转型；二是与周边区县共建产业合作园，探索跨区域产业合作及成果共享；三是建立国家工业出口监测点，构建高频的工业出口数据库。同时打造四个“一批”：样板项目（泛半导体、新能源等）、样板企业、样板园区（大陈服装、义亭化妆品等）、样板活动（义乌装备制造业博览会等）。时间表为：到2026年初步形成建设框架，2027年样板项目、企业、园区和活动全面落地，到2030年全面建成。

공업정보화부가 「부·성 연동 이우 전국 공무(工貿)협동 시범지 조성 지원 업무방안」을 정식 비준했습니다.
전국 최초이자 유일한 공무협동 시범지가 이우에 자리잡게 됐습니다.
방안에 따르면 이우는 부·성·시 3단계 연동 체계를 만들고 세 가지 제도 개혁을 먼저 시도합니다.
① 공무일체화 기업 육성 — 기존 조화상(组货商, 물건을 모아 파는 상인)을 「채널+집화」에서 「기획설계+핵심 생산능력+외주가공+브랜드」를 갖춘 공업 주체로 전환하도록 유도합니다.
② 주변 구·현과 산업협력단지를 함께 지어 지역을 넘는 산업 협력과 성과 공유를 시도합니다.
③ 국가 공업수출 모니터링 거점을 두고 고빈도 공업수출 데이터베이스를 만듭니다.
여기에 네 가지 「일괄」도 함께 만듭니다 — 시범 프로젝트(범반도체·신에너지 등), 시범 기업, 시범 단지(다천 의류·이팅 화장품 등), 시범 행사(이우 장비제조업 박람회 등)입니다.
일정은 2026년 건설 틀 형성, 2027년 프로젝트·기업·단지·행사 전면 착지, 2030년 전면 완성입니다.

우리에게는 — 이우에서 물건을 사실 때 상대가 「사입해 파는 상인」인지 「직접 만드는 공장」인지가 늘 헷갈리는 지점인데, 이우시가 앞으로 몇 년에 걸쳐 상인 쪽을 공장 쪽으로 밀겠다고 공식 문서에 적은 것입니다.
다만 2026년은 「틀을 만드는 해」라고 스스로 적어 두었으니, 지금 당장 거래 상대가 바뀌거나 발주 조건이 달라지지는 않습니다.
지금 확인하실 것은 여전히 같습니다 — 그 업체가 공장인지 중개인지, 샘플과 양산이 같은 곳에서 나오는지입니다.

출처 이우상보 1면 (9/13)

昨日，第11届中国义乌汽摩配用品展在义乌国际博览中心开幕。1700家参展商携十余万款汽车零部件产品亮相。本届展览面积达3.8万平方米，设有2030个标准展位，展品覆盖汽车部件与组件、汽车用品与改装、摩托车配件、新能源车配件、重卡部件与组件、工程机械配件等全产业链。展会期间同步举办1场跨国采购对接会以及多场论坛，围绕汽配产业高质量发展、汽配出海、跨境电商等话题。参展商旺泰汽摩五金工具负责人宋彦泽表示公司外贸订单占比达80%，客户大多来自非洲、中东。在义乌工作3年的也门外商苏彦博每年有超40万元人民币的汽摩配件采购需求。展会将持续至9月14日。

어제 제11회 중국 이우 자동차·오토바이 부품용품전(汽摩配用品展)이 이우국제박람센터에서 개막했습니다.
참가업체 1,700곳이 10여만 종의 자동차 부품을 내놓았습니다.
이번 전시 면적은 3.8만㎡, 표준 부스는 2,030개이며, 전시품은 자동차 부품·조립품, 자동차 용품과 튜닝, 오토바이 부품, 신에너지차 부품, 대형트럭 부품, 건설기계 부품까지 전 산업사슬을 아우릅니다.
기간 중 국제 구매 매칭회 1회와 여러 포럼이 함께 열려 자동차부품 산업의 고품질 발전, 부품 해외진출, 크로스보더 전자상거래 등을 다룹니다.
참가업체 왕타이치모오금공구의 쑹옌쩌 책임자는 회사 수출 주문 비중이 80%이고 고객 대부분이 아프리카·중동이라고 말했습니다.
이우에서 3년째 일하는 예멘 바이어 쑤옌보는 해마다 40만 위안이 넘는 자동차·오토바이 부품 구매 수요가 있다고 밝혔습니다.
전시는 9월 14일까지입니다.

우리에게는 — 자동차·오토바이 부품을 찾으시는 분이라면 이번 주말이 이우에 계실 이유입니다.
다만 오늘 이 글을 보시는 시점에 남은 날은 9월 14일 하루뿐입니다.
현장에 못 가시더라도 거래하시는 업체가 이 전시에 부스를 냈는지 물어보시면, 그 업체가 어느 라인을 미는 중인지 신제품 목록으로 확인하실 수 있습니다.

출처 이우상보 1면 (9/13)

9月10日，“艺启义乌·版权新生”名家版权战略签约发布会在义乌举行，蔡志忠等知名艺术家IP资源正式落地义乌。义乌IP产业协会会长、义乌艺创版权运营有限公司负责人李登科表示，义乌小商品产业长期面临IP授权成本高、优质艺术版权资源获取难等问题，此次引入的名家IP将为中小企业提供设计支持、版权运营等服务。漫画家蔡志忠作品已在全球67个国家和地区出版，其国潮IP将与义乌文创、家居、框艺、礼品产业集群对接。现场还发布了与景德镇陶瓷大学的校企孵化合作，以及与景德镇国家陶瓷版权交易中心的平台战略合作。中国义乌版画艺术大展将于9月18日在义乌国际博览中心举办。

9월 10일 이우에서 「예술로 여는 이우·판권의 재탄생」 명가 판권 전략 체결 발표회가 열려, 만화가 차이즈중(蔡志忠) 등 저명 예술가의 IP 자원이 이우에 정식으로 들어왔습니다.
이우 IP산업협회 회장이자 이우이촹판권운영의 리덩커 책임자는 이우 소상품 산업이 오랫동안 IP 라이선스 비용이 높고 좋은 예술 판권을 구하기 어려운 문제를 겪어 왔다며, 이번에 들여온 명가 IP가 중소기업에 디자인 지원과 판권 운영 서비스를 제공할 것이라고 말했습니다.
차이즈중의 작품은 전 세계 67개 국가·지역에서 출판됐고, 그의 궈차오(國潮) IP가 이우의 문창·가정용품·액자·선물 산업군과 연결됩니다.
현장에서는 징더전 도자대학과의 산학 인큐베이팅 협력, 징더전 국가도자판권거래센터와의 플랫폼 전략 협력도 함께 발표됐습니다.
중국 이우 판화예술 대전은 9월 18일 이우국제박람센터에서 열립니다.

우리에게는 — 앞으로 이우 문구·액자·선물 공장 카탈로그에 캐릭터와 그림이 붙은 물건이 늘어날 자리입니다.
이런 물건을 한국으로 들여오실 때 반드시 확인하실 것은 「그 IP를 한국에서 팔 권한이 있는가」입니다.
중국 내 판매 권한과 수출·해외 판매 권한은 계약이 따로인 경우가 많습니다.
공장이 「정품 IP다」라고만 말하면 부족하고, 권리 범위에 한국이 들어가 있는 서면을 보셔야 합니다.

출처 이우상보 1면 (9/13)

义乌福田街道建立“班子包片+专员驻点+社区联动”三级走访机制，对辖区40家规上工业企业实行全覆盖走访。截至目前，街道累计走访企业439家次，动态更新企业档案42家，解决企业难题57个，协调融资3600万元。街道对辖区4家A类企业实行“一企一策”精准帮扶，服务覆盖技改补助申报、用地需求协调、人才招引到市场拓展等环节。报道举例：安防摄像头企业浙江乔泰电子科技在向AI智能监控转型时通过街道走访获得技改政策申报指导，目前5亩土地的转租事宜正在推进；化妆品企业浙江雪芙蓉今年拓展外贸市场，街道帮助其对接赛尔等外贸企业。今年1至7月，福田街道规上工业产值达15.63亿元，增长20.98%，增速居全市镇街第一。

이우 푸톈(福田)가도가 「간부 구역 담당+전담관 상주+커뮤니티 연동」 3단계 방문 체계를 만들어, 관할 구역의 일정 규모 이상 제조업체 40곳을 빠짐없이 찾아다니고 있습니다.
지금까지 누적 439회 기업을 방문했고, 기업 문서 42건을 갱신했으며, 기업 애로 57건을 풀고 융자 3,600만 위안을 주선했습니다.
관할 A류 기업 4곳에는 「한 기업 한 대책」으로 기술개조 보조금 신청, 용지 수요 조정, 인재 유치, 시장 개척까지 붙어 돕습니다.
보도에 든 예로, 보안 카메라 기업 저장차오타이전자과기는 AI 지능형 감시로 전환하던 중 가도의 방문으로 기술개조 정책 신청 지도를 받았고 현재 5무(畝) 토지 전대 건이 진행 중입니다.
화장품 기업 저장쉐푸룽은 올해 수출 시장을 넓히면서 가도의 소개로 사이얼 등 무역기업과 연결됐습니다.
올해 1~7월 푸톈가도의 일정 규모 이상 공업 생산액은 15.63억 위안으로 20.98% 늘어 이우 시내 진·가도 가운데 증가율 1위였습니다.

출처 이우상보 1·4면 (9/13)

新华社新德里9月12日电，当地时间9月12日下午，国家主席习近平在新德里出席金砖国家领导人第十八次会晤第一阶段会议，并发表题为《共担时代责任 勇做先锋力量》的重要讲话。俄罗斯总统普京、南非总统拉马福萨、伊朗总统佩泽希齐扬、埃及总统塞西、印度尼西亚总统普拉博沃、埃塞俄比亚总理阿比、阿联酋阿布扎比王储哈立德和巴西外长等出席，印度总理莫迪主持会议。习近平指出今年是金砖国家合作20周年，并提出四点主张：做促进创新发展的先锋（加强人工智能合作，提出金砖国家人工智能赋能新型工业化倡议）、做维护和平稳定的先锋、做推动文明互鉴的先锋、做改革完善全球治理的先锋（支持以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，抵制一切形式的保护主义措施）。习近平表示中国将于明年接任金砖主席国，主办第十九次会晤。会议通过《金砖国家领导人第十八次会晤新德里宣言》。

신화통신 뉴델리 9월 12일자에 따르면, 현지 시각 9월 12일 오후 시진핑 국가주석이 뉴델리에서 열린 브릭스(BRICS) 정상 제18차 회의 1단계 회의에 참석해 「시대의 책임을 함께 지고 선봉이 되자」는 제목으로 연설했습니다.
러시아 푸틴 대통령, 남아공 라마포사 대통령, 이란 페제시키안 대통령, 이집트 시시 대통령, 인도네시아 프라보워 대통령, 에티오피아 아비 총리, UAE 아부다비 왕세자 칼리드, 브라질 외교장관 등이 참석했고 인도 모디 총리가 회의를 주재했습니다.
시 주석은 올해가 브릭스 협력 20주년이라며 네 가지를 제시했습니다 — 혁신 발전의 선봉(인공지능 협력 강화, 「브릭스 인공지능 신형 공업화 지원 이니셔티브」 제안), 평화·안정 수호의 선봉, 문명 상호학습의 선봉, 글로벌 거버넌스 개혁의 선봉(WTO 중심 다자무역체제 지지, 모든 형태의 보호주의 조치에 반대).
중국은 내년 브릭스 의장국을 맡아 제19차 정상회의를 주최한다고 밝혔습니다.
회의는 「브릭스 정상 제18차 회의 뉴델리 선언」을 채택했습니다.

출처 이우상보 1·4면 (9/13) · 신화통신 전재·신화통신 영문 (9/12)

新华社北京9月10日电，国家发展改革委与市场监管总局联合印发通知，明确重点工业产品成本核算的形式和要求，治理低价无序竞争。通知规定成本核算原则上以经营者生产特定产品的个别成本为基础；无法计算个别成本的，参照行业平均成本并允许一定下浮幅度。发改委有关负责人表示，治理“内卷式”竞争已见成效，但部分工业产品制造领域非理性竞争仍然突出，可能导致“劣币驱逐良币”。现行法律法规禁止低价倾销并要求核算个别成本和行业平均成本，但缺少核算方式的细化规定，通知旨在填补这一空白。最新数据显示，8月份工业生产者出厂价格指数（PPI）上涨0.4%，扭转了7月下降0.7%的态势，国家统计局称回升部分源于产业升级带动的需求。

신화통신 베이징 9월 10일자에 따르면, 국가발전개혁위원회와 시장감독관리총국이 주요 공업제품의 원가 산정 형식과 요건을 명확히 하는 통지를 함께 내려 저가 무질서 경쟁을 다스리기로 했습니다.
통지는 원가 산정을 원칙적으로 「그 사업자가 그 제품을 만드는 개별 원가」를 기준으로 하고, 개별 원가를 계산할 수 없으면 업종 평균 원가를 참조하되 일정 폭의 하향을 허용한다고 정했습니다.
발개위 관계자는 「네이쥐안(内卷)식」 경쟁을 다스리는 일이 성과를 내고 있지만 일부 공업제품 제조 분야에서 비이성적 경쟁이 여전히 두드러지며, 「악화가 양화를 몰아내는」 결과가 될 수 있다고 말했습니다.
현행 법규가 저가 덤핑을 금지하고 개별·업종 평균 원가 산정을 요구하지만 산정 방식의 세부 규정이 없어 이번 통지가 그 빈자리를 메운다는 설명입니다.
최신 자료에 따르면 8월 생산자물가지수(PPI)는 0.4% 올라 7월의 0.7% 하락에서 방향을 돌렸고, 국가통계국은 이 반등의 일부가 산업 고도화에 따른 수요에서 왔다고 밝혔습니다.

우리에게는 — 중국 정부가 「원가 밑으로 파는 것」을 잡겠다며 원가를 어떻게 계산하는지까지 못 박은 문서입니다.
견적을 깎아 달라고 하실 때 예전보다 「더는 못 내린다」는 답이 돌아올 여지가 커집니다.
다만 이 통지가 겨냥한 것은 「주요 공업제품」이고 소상품 전반에 바로 적용되는 규정이 아닙니다.
지금 값이 오른다는 뜻으로 읽지 마시고, 유난히 싼 견적을 받으셨을 때 그 값이 왜 그렇게 나오는지 한 번 더 물어보시는 근거 정도로 쓰시면 됩니다.

출처 신화통신 영문 (9/10)

新华社北京9月11日电，包括工业和信息化部在内的九部门联合发布五年行业发展规划，提出到2030年中国迈入世界汽车强国行列。规划将智能网联新能源汽车作为转型的重点方向，设定到2030年新能源汽车占国内新销售乘用车的70%、新销售商用车的40%的目标。技术指标方面，到2030年乘用车平均油耗为每百公里3.3升，纯电动乘用车平均电耗约为每百公里11.5千瓦时，全行业劳动生产率较2025年提高15%。中国汽车产销量已连续17年居全球第一，去年产销均超过3400万辆，新能源汽车产销均超过1600万辆，连续11年全球第一。2026年前7个月，中国出口新能源汽车291万辆，同比增长120%，占汽车出口总量的47.4%。

신화통신 베이징 9월 11일자에 따르면, 공업정보화부를 포함한 9개 부처가 5년 산업발전 계획을 함께 내고 2030년까지 중국이 세계 자동차 강국 대열에 든다는 목표를 제시했습니다.
계획은 지능형 커넥티드 신에너지차를 전환의 중점 방향으로 삼고, 2030년까지 신에너지차가 국내 신규 승용차 판매의 70%, 신규 상용차 판매의 40%를 차지하도록 목표를 세웠습니다.
기술 지표로는 2030년 승용차 평균 연비 100km당 3.3리터, 순수 전기 승용차 평균 전력 소비 100km당 약 11.5kWh, 업계 전체 노동생산성 2025년 대비 15% 향상을 제시했습니다.
중국은 자동차 생산·판매에서 17년 연속 세계 1위이고, 작년 생산과 판매가 모두 3,400만 대를 넘었으며 신에너지차는 각각 1,600만 대를 넘어 11년 연속 세계 1위였습니다.
2026년 1~7월 중국의 신에너지차 수출은 291만 대로 작년 같은 기간보다 120% 늘었고, 전체 자동차 수출의 47.4%를 차지했습니다.

출처 신화통신 영문 (9/11)

新华社北京9月11日电，国家发展改革委11日宣布，根据近期国际市场油价变化情况，自9月12日起上调国内汽、柴油价格，汽油每吨提高260元，柴油每吨提高250元。按现行价格机制，本次汽、柴油价格本应分别上调435元和420元每吨。初步测算，因调价幅度小于机制要求，私家车主每次加满一箱油将少花约7元，货车司机每箱少花约75元。发改委表示，8月28日上次调价以来，美国与伊朗冲突再度升级，国际原油价格大幅上涨，本次调价意在缓冲国际油价上涨对国内市场的影响，并已要求中石油、中石化、中海油等企业保障生产和运输。

신화통신 베이징 9월 11일자에 따르면, 국가발전개혁위원회가 최근 국제 유가 변동을 반영해 9월 12일부터 국내 휘발유·경유 가격을 올린다고 발표했습니다.
휘발유는 톤당 260위안, 경유는 톤당 250위안 올랐습니다.
현행 가격 기구대로라면 이번에는 각각 톤당 435위안과 420위안을 올렸어야 한다고 발개위는 밝혔습니다.
인상 폭이 기구가 요구하는 것보다 작아, 자가용 운전자는 한 번 가득 채울 때 약 7위안, 화물차 기사는 한 탱크에 약 75위안을 덜 쓸 것으로 잠정 추산했습니다.
발개위는 8월 28일 직전 조정 이후 미국과 이란의 충돌이 다시 격화되며 국제 원유 가격이 크게 올랐고, 이번 조정은 국제 유가 상승이 국내 시장에 주는 충격을 완화하려는 것이라고 설명했습니다.
아울러 중국석유·중국석화·중국해양석유 등에 생산과 운송을 유지하도록 요구했다고 밝혔습니다.

우리에게는 — 중국 안에서 트럭이 쓰는 기름값이 올랐다는 뜻입니다.
공장에서 이우 창고까지, 창고에서 닝보·상하이 항구까지 가는 내륙 운송비가 붙는 자리입니다.
다만 톤당 250위안은 도매 기준값이고 실제 운임에 얼마가 반영될지는 업체마다 다릅니다.
이미 받아 두신 내륙 운송 견적이 있으시면 선적 시점까지 유효한지 한 번 물어보시는 정도가 적당합니다.

출처 신화통신 영문 (9/11)

新华社纽约9月11日电，密歇根大学消费者调查11日公布的初值显示，2026年9月美国消费者信心指数降至47.8，低于8月终值51.7和2025年9月终值55.1，为连续第二个月回落。9月现况指数初值降至50.9（8月终值51.9，去年9月终值60.4），消费者预期指数降至45.8（8月终值51.5，去年9月51.7）。调查主任、经济学家Joanne Hsu表示，未来一年通胀预期从8月的4%升至9月的4.6%，为6月以来最高，明显高于伊朗冲突开始前2月的3.4%；长期通胀预期升至3.4%，结束连续三个月的3.3%。她表示，美国消费者信心目前比2月低16%，比一年前低13%。

신화통신 뉴욕 9월 11일자에 따르면, 미시간대 소비자조사가 11일 낸 잠정치에서 2026년 9월 미국 소비자심리지수는 47.8로 8월 확정치 51.7과 2025년 9월 확정치 55.1보다 낮았습니다.
두 달 연속 하락입니다.
9월 현재여건지수 잠정치는 50.9(8월 확정 51.9, 작년 9월 확정 60.4), 소비자기대지수는 45.8(8월 확정 51.5, 작년 9월 51.7)이었습니다.
조사 책임자인 경제학자 조앤 쉬는 향후 1년 물가상승 기대가 8월 4%에서 9월 4.6%로 올라 6월 이후 가장 높고, 이란 충돌이 시작되기 전인 2월의 3.4%를 크게 웃돈다고 밝혔습니다.
장기 물가상승 기대도 3.4%로 올라 석 달 연속 3.3%였던 흐름이 끊겼습니다.
그는 미국 소비자심리가 지금 2월보다 16%, 1년 전보다 13% 낮다고 말했습니다.

우리에게는 — 미국으로 되파시는 물건을 다루신다면 흘려보내기 어려운 숫자입니다.
미국 소비자가 지갑을 닫는 쪽으로 기울고 있다는 뜻이라, 미국향 물량을 크게 잡아 두는 결정은 한 번 더 보시는 편이 좋습니다.
다만 이 지수는 「기분」을 묻는 조사이지 실제 판매액이 아닙니다.
심리지수와 실제 매출은 어긋나는 때가 잦으니, 이 숫자 하나로 발주량을 정하지는 마십시오.

출처 신화통신 영문 (9/12)

新华社北京9月11日电，国家发展改革委在近期与民营企业和行业协会举行的座谈会上，向民营企业推介36个投资项目，涵盖交通、物流、水利和能源领域。这些项目估算总投资614亿元，预计吸引民间资本156亿元，覆盖铁路、仓储、风电、储能、充电设施和引水工程等。民间资本可通过全资投资、控股或参股相关公司参与。此次推介的背景是：官方数据显示，2026年前7个月中国固定资产投资同比下降6.7%，民间投资下降9.4%；扣除房地产开发后，同期民间投资下降5.7%。

신화통신 베이징 9월 11일자에 따르면, 국가발전개혁위원회가 최근 민영기업·업종협회와 연 좌담회에서 민영기업에 투자 프로젝트 36건을 추천했습니다.
교통·물류·수리·에너지 분야로, 추산 총투자는 614억 위안이고 민간자본 156억 위안을 끌어들일 것으로 봅니다.
철도, 창고, 풍력, 에너지저장, 충전 설비, 도수(導水) 공사 등이 들어 있습니다.
민간자본은 전액 투자, 지배 지분, 소수 지분 참여 가운데 고를 수 있습니다.
이 추천이 나온 배경으로, 공식 자료에서 2026년 1~7월 중국의 고정자산투자가 작년 같은 기간보다 6.7% 줄었고 민간투자는 9.4% 줄었습니다.
부동산 개발을 뺀 민간투자는 같은 기간 5.7% 줄었습니다.

출처 신화통신 영문 (9/11)

新华社里加9月11日电，9月11日举行的里加会议聚焦欧洲竞争力与投资问题，时值德拉吉报告发布两年之后。欧盟委员会经济事务专员东布罗夫斯基斯表示，竞争力与安全是紧密关联的欧盟优先事项，强大的经济是支撑防务的前提；“竞争力指南针”将德拉吉报告转化为政策，并指出欧洲的生产率增长落后于美国和中国。他表示这些优先事项体现在欧盟提出的2028—2034年2万亿欧元预算方案中，其中包括新设的竞争力基金以及增加的安全与防务支出，同时维持对凝聚政策、农业等传统领域的资金支持。里加会议于9月10日至11日在拉脱维亚首都举行。

신화통신 리가 9월 11일자에 따르면, 9월 11일 리가 회의에서 유럽의 경쟁력과 투자가 주제로 다뤄졌습니다.
드라기 보고서가 나온 지 2년이 되는 시점입니다.
발디스 돔브로우스키스 EU 집행위원회 경제담당 집행위원은 경쟁력과 안보가 서로 맞물린 EU의 우선 과제이며 방위를 떠받치려면 튼튼한 경제가 필요하다고 말했습니다.
그는 「경쟁력 나침반」이 드라기 보고서를 정책으로 옮긴 것이라며, 유럽의 생산성 증가가 미국과 중국에 뒤처져 있다고 지적했습니다.
이 우선순위가 EU가 제안한 2028~2034년 2조 유로 예산안에 담겼고, 여기에는 새로 만드는 경쟁력 기금과 늘어난 안보·방위 지출이 들어가며 결속정책·농업 같은 기존 분야 지원은 유지된다고 밝혔습니다.
리가 회의는 9월 10~11일 라트비아 수도에서 열렸습니다.

출처 신화통신 영문 (9/12)