이우 소식
2026년 9월 12일 (토)

近日，数辆新能源汽车在义乌港务海关监管区顺利完成装箱封条，即将通过转关模式发往沿海港口装船出海。自今年8月初首单业务落地以来，义乌港务新能源汽车转关业务日趋稳定，目前已进入常态化运营阶段。新能源汽车属于海运危险货物，出口不仅需接受常规海关监管，还必须遵循《国际海运危险货物规则》。此前受制于危货监管的特殊性，危货申报、装箱检验、海事查验等环节均需在车辆运抵沿海港口后方能完成，导致物流链条长、查验整改难、易错过船期。义乌港务对接海关、海事部门，争取到新能源汽车危险品本地转关权限，将出口政务服务、海事监装、海关查验等口岸功能前置，取消了二次申报与重复查验环节。据测算，该模式预计单箱平均可节约物流成本上千元。

최근 신에너지차 여러 대가 이우항무 세관감독구역에서 컨테이너 적입과 봉인을 마치고, 보세운송(转关) 방식으로 연해 항구에 보내져 배에 실릴 예정입니다.
올해 8월 초 첫 건이 나온 뒤로 이우항무의 신에너지차 보세운송 업무가 점차 안정돼, 지금은 상시 운영 단계에 들어섰습니다.
신에너지차는 해상운송 위험화물이라 일반 세관 감독뿐 아니라 「국제해상위험물규칙」도 따라야 합니다.
그동안은 위험물 감독의 특수성 때문에 위험물 신고·적입 검사·해사 검사를 차량이 연해 항구에 도착한 뒤에야 할 수 있었고, 그래서 물류 사슬이 길고 검사에서 문제가 나오면 현지에서 고쳐야 하며 선적 일정을 놓치기 쉬웠습니다.
이우항무는 세관·해사 부문과 협의해 신에너지차 위험품의 현지 전관 권한을 따냈고, 수출 행정 서비스와 해사 적입 감독, 세관 검사 같은 항만 기능을 출발지로 앞당겨 두 번 신고하고 다시 검사하는 절차를 없앴습니다.
기사에 따르면 이 방식으로 컨테이너 한 개당 물류비를 평균 1,000위안 넘게 아낄 것으로 「추산」됩니다.

우리에게는 — 이건 신에너지차라는 위험화물 한 품목에 대한 조치이고, 저희가 주로 보내는 일반 잡화에 그대로 적용되는 이야기가 아닙니다.
다만 이우에서 출발할 때 세관·해사 절차를 한 번에 끝내고 봉인해 항구로 보내는 길이 이우항무에 실제로 열려 상시로 돌아가기 시작했다는 점은 봐 둘 만합니다.
「컨테이너당 1,000위안 이상 절감」은 실적이 아니라 기사에 나온 예상치(测算)이니 그대로 믿고 원가를 잡지는 마십시오.

출처 이우상보 1면 (9/12)

9月11日，由义乌商城集团主办的“IP赋能小商品·版权链接新商机——IP进市场主题对接会”首场活动在义乌全球数贸中心数贸港举行。奥飞娱乐股份有限公司、木棉花（上海）动漫有限公司、艾影（上海）商贸有限公司｜上海童曼文化传播有限公司、上海新创华文化发展有限公司（SCLA）、网易（杭州）网络有限公司等五家头部IP版权方，携奥特曼、哆啦A梦、蛋仔派对、喜羊羊与灰太狼、间谍过家家等IP资源到场，与300多位市场商户展开1v1对接。版权方围绕各自的IP版权、合作案例、品类适配场景及授权合作模式等议题作了分享。报道称，一对一洽谈区最为火热，商户直奔对应的IP方反复确认授权细节，问题集中在“这个品类能不能授权”“审版要多久”；也有已做过IP授权的商户直奔续约和新品类拓展。IP方则表示需要义乌从打样到量产的全链条能力、辐射230多个国家的分销网络，以及快速打样、小批量试产、快速返单的速度。

9월 11일 이우상성그룹 주최로 「IP로 소상품에 힘을 싣다·판권으로 새 사업 기회를 잇다 — IP 시장 진입 주제 상담회」 첫 행사가 이우 글로벌디지털무역센터 수마오강에서 열렸습니다.
아오페이엔터테인먼트, 무몐화(상하이)동만, 아이잉(상하이)상무｜상하이 퉁만문화전파, 상하이신촹화문화발전(SCLA), 왕이(항저우)네트워크 등 다섯 곳의 주요 IP 판권사가 울트라맨·도라에몽·에그파티·희양양과 회태랑·스파이 패밀리 같은 IP를 들고 나와, 시장 상인 300여 명과 1대1로 상담했습니다.
판권사들은 각자의 IP 판권, 협력 사례, 어떤 품목에 맞는지, 수권(라이선스) 협력 방식 등을 설명했습니다.
보도에 따르면 1대1 상담 구역이 가장 붐볐고, 상인들은 자기 취급 품목에 맞는 판권사를 찾아가 「이 품목은 수권이 되느냐」, 「심사(审版)에 얼마나 걸리느냐」를 거듭 확인했습니다.
이미 수권을 받아 본 상인들은 재계약과 품목 확대를 물었습니다.
판권사 쪽은 샘플 제작부터 양산까지 이어지는 이우의 공급망, 230여 개 나라로 뻗은 유통망, 그리고 빠른 샘플·소량 시험생산·빠른 재발주 속도가 필요하다고 밝혔습니다.

우리에게는 — 이우 시장에서 캐릭터가 찍힌 물건을 떼 오실 때 「이게 정식으로 권리를 받은 물건인가」는 실제로 걸리는 문제입니다.
판권사가 직접 시장에 들어와 상인과 계약을 맺는 흐름이라면, 앞으로 수권을 받은 상품과 그렇지 않은 물건이 더 뚜렷하게 갈릴 수 있습니다.
캐릭터나 브랜드 도안이 들어간 물건을 보실 때는 상인에게 수권서(授权书)가 있는지, 어느 품목까지 어느 지역까지 허용된 권리인지를 서류로 확인해 두시는 편이 안전합니다.
한국에 들여오는 단계에서 지식재산권 침해가 의심되면 세관에서 통관이 보류될 수 있습니다.

출처 중국이우망 (9/11)

近年来义乌大力发展首店经济，先后引进200多家各层级首店，其中不乏浙江及浙中地区首店。今年1至8月，义乌已迎来超37家不同级别的首店入驻。8月12日，本土原创潮牌F426浙中首店开业，当天涌入近千名顾客，业绩位列该品牌全国120多家门店第一。位于义乌天地中央市集的浙中首店“18号酒馆”主动将双人餐从298元降至189元并增加菜品分量，目前工作日营收约2万元，周末达4万至5万元。义乌天地招商负责人表示，该商圈聚焦25岁至40岁年轻客群，除餐饮、服饰外还引入香氛、宠物等业态。数据显示，2025年至今义乌天地已引进首店超70家，店铺出租率常年保持在99%以上，2025年客流量突破1800万人次。

이우는 최근 몇 해 「첫 매장(首店) 경제」를 밀어, 각급 첫 매장 200여 곳을 유치했고 그중에는 저장성이나 저장 중부 지역 첫 매장도 적지 않습니다.
올해 1~8월에만 등급이 다른 첫 매장 37곳 넘게 들어왔습니다.
8월 12일 문을 연 현지 오리지널 스트리트 브랜드 F426의 저장 중부 첫 매장은 개업 당일 근 1,000명이 몰려, 이 브랜드 전국 120여 개 매장 가운데 매출 1위를 했습니다.
이우톈디 중앙시집에 있는 저장 중부 첫 매장 「18호 주점」은 2인 세트를 298위안에서 189위안으로 내리고 양을 늘렸으며, 지금은 평일 매출 약 2만 위안, 주말 4만~5만 위안이라고 합니다.
이우톈디 입점 담당자는 이 상권이 25~40세 젊은 손님을 겨냥해 외식·의류 외에 향수, 반려동물 업종도 들였다고 말했습니다.
자료에 따르면 2025년부터 지금까지 이우톈디가 유치한 첫 매장은 70곳이 넘고, 점포 임대율은 연중 99% 이상을 유지하며 2025년 방문객은 1,800만 명을 넘었습니다.

출처 이우상보 1면 (9/12)

位于机场路与柳青路交叉口西南侧的恒风集团金义自贸区智能网联汽车创新产业园项目正加紧施工，目前正推进东侧地块主体二次结构和西侧地块地下室主体结构施工。7月28日，东侧研发中心区域工程主体结顶，地下室二次结构和地上裙房二次结构已全部完工，西侧地块地下室结构施工完成80%。该项目为浙江省“千项万亿”工程，用地面积约136亩，总建筑面积约44万平方米，总投资31亿元，是恒风集团成立以来最大的单体投资项目，自去年7月开工，计划于2028年7月竣工。项目将布局汽车销售新场景、汽车生活新消费、智能网联新业态三大板块，配套建设青年公寓、生活配套服务中心，设置地下停车位3385个，其中充电桩车位200个。

지창로와 류칭로 교차로 서남쪽에 있는 헝펑그룹 진이자유무역구 커넥티드카 자동차 혁신산업단지 공사가 한창으로, 지금은 동쪽 부지 본체 2차 구조와 서쪽 부지 지하실 본체 구조를 올리고 있습니다.
7월 28일에는 동쪽 연구개발센터 구역의 본체 골조가 올라갔고, 지하실 2차 구조와 지상 저층부 2차 구조는 모두 끝났으며 서쪽 부지 지하실 구조는 80%까지 왔습니다.
이 사업은 저장성 「천항만억」 공정으로, 부지 면적 약 136무, 총건축면적 약 44만㎡, 총투자 31억 위안이며 헝펑그룹이 세워진 뒤 가장 큰 단일 투자 사업입니다.
작년 7월에 착공해 2028년 7월 준공할 계획입니다.
단지는 자동차 판매, 자동차 생활 소비, 커넥티드카 신사업 세 부문으로 짜이고, 청년 아파트와 생활편의 서비스센터를 함께 짓고 지하 주차면 3,385개(그중 충전기 주차면 200개)를 둡니다.

출처 이우상보 1면 (9/12)

新华社北京9月11日电，工业和信息化部等九部门11日公布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，提出到2030年我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。规划还提出，高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶，培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业，汽车产业在2030年前实现碳达峰。规划部署了强化关键核心技术攻关、加强产能预警调控、维护健康有序市场环境等重点任务，并设置4项重大工程和3个重点行动。

신화통신 9월 11일자에 따르면 공업정보화부 등 9개 부처가 11일 《커넥티드카 신에너지차 산업발전 「15·5」 규획》을 공개했습니다.
2030년까지 중국의 커넥티드카 신에너지차 전 산업사슬 우위를 더 다져 세계 자동차 강국 대열에 들고, 국내시장에서 신에너지 승용차와 상용차가 각 분야 신차 총판매에서 차지하는 비중을 각각 70%, 40%로 끌어올리며, 자율주행 기능을 갖춘 차의 규모 있는 활용을 이룬다는 목표입니다.
규획은 또 고속도로·도시고속도로·일부 시내도로에서 고도 자율주행을 실현하고, 세계 판매 10위권 완성차 기업과 세계 100대 부품 기업을 여럿 길러내며, 자동차 산업이 2030년 전에 탄소정점에 이르도록 한다고 밝혔습니다.
핵심기술 공략, 생산능력 조기경보·조절, 건전한 시장 질서 유지 등을 중점 과제로 두고 4개 중대 공정과 3개 중점 행동을 배치했습니다.

출처 이우상보 4면 (9/12) · 신화통신 전재

新华社厦门9月11日电，9月8日至11日，第二十六届中国国际投资贸易洽谈会在福建厦门举行，来自129个国家和地区的客商穿梭于14个专业展区。益海嘉里金龙鱼总裁穆彦魁表示，企业累计在华投资约1000亿元人民币，其中近8年累计投资约600亿元，超过此前30年的总和。迪卡侬中国公关及媒体沟通总监赵洁称，迪卡侬在华销售产品中超过94%实现本土生产。法国威立雅环境集团目前在40余座城市投资运营超过100个项目。中国商务部数据显示，上半年近4800家外资企业追加了对华投资，前7个月新设立外商投资企业3.77万家，同比增长4.4%，高技术产业实际使用外资同比增长32.7%。科尔尼《2026年外商直接投资信心指数》显示，中国外商投资信心升至全球第四位。

신화통신 9월 11일자(샤먼)에 따르면 9월 8일부터 11일까지 제26회 중국국제투자무역상담회가 푸젠성 샤먼에서 열렸고, 129개 나라·지역에서 온 바이어들이 14개 전문 전시구역을 돌았습니다.
이하이자리 진룽위(식품) 무옌쿠이 총재는 회사가 중국에 누적 약 1,000억 위안을 투자했고 그중 최근 8년에 약 600억 위안을 넣어 앞선 30년 합계를 넘었다고 말했습니다.
데카트론 중국 홍보담당 자오제는 데카트론이 중국에서 파는 제품의 94% 이상을 현지에서 생산한다고 밝혔습니다.
프랑스 베올리아 환경그룹은 현재 40여 개 도시에서 100개가 넘는 사업을 운영하고 있습니다.
중국 상무부 자료로는 올해 상반기에 4,800곳 가까운 외자기업이 대중국 투자를 늘렸고, 1~7월 새로 세워진 외국인 투자기업은 3만 7,700개로 작년보다 4.4% 늘었으며, 첨단기술산업의 실제 사용 외자는 32.7% 늘었습니다.
커니(Kearney)의 《2026년 외국인직접투자 신뢰지수》에서 중국은 세계 4위로 올랐습니다.

출처 이우상보 4면 (9/12) · 신화통신 전재

新华社北京9月11日电，中国国务院总理李强11日主持召开国务院常务会议，对做好安全生产工作作出进一步部署。会议指出近期安全生产事故频发，要求深入查明事故原因、压实安全生产责任、排查重点行业领域风险隐患，对违法违规行为坚决处理。会议还审议了算力网络建设和病险水库除险加固的进展，提出要完善算力基础设施、推进关键技术装备研发应用，推动算力与电力协同发展、算网融合。会议同时就教育资源配置、拔尖创新人才培养等作出部署，并审议通过《基金会管理条例（修订草案）》。

신화통신 9월 11일자에 따르면 리창 중국 국무원 총리가 11일 국무원 상무회의를 주재해 산업안전 업무를 한층 더 배치했습니다.
회의는 최근 산업안전 사고가 잦다고 지적하며 사고 원인을 깊이 규명하고 산업안전 책임을 다지며 중점 업종·분야의 위험 요소를 점검하고, 위법·규정 위반 행위는 단호히 처리하라고 요구했습니다.
회의는 또 컴퓨팅 네트워크 건설과 노후·위험 저수지 보강 진행 상황을 검토하면서, 컴퓨팅 기반시설을 갖추고 핵심 기술·장비의 연구개발과 활용을 추진하며 컴퓨팅과 전력의 협동 발전, 컴퓨팅망과 통신망의 융합을 밀어붙이자고 했습니다.
아울러 교육자원 배치와 우수 혁신인재 양성 등을 배치하고 《기금회 관리조례(개정 초안)》를 심의·통과시켰습니다.

출처 신화통신 영문 (9/11)

新华社北京9月11日电，中国国家发展改革委11日宣布，根据近期国际市场油价变化情况，自9月12日起上调国内汽、柴油零售价格，汽油每吨提高260元，柴油每吨提高250元。发改委表示，按现行价格机制，此次汽、柴油价格应分别上调435元和420元每吨。初步测算，由于调价幅度小于机制要求，私家车主加满一箱油将少花约7元，货车司机加满一箱油将少花约75元。发改委称，自8月28日上轮成品油调价以来，美国与伊朗冲突再度升级，推动国际原油价格大幅上涨，本次调价旨在缓冲国际油价上涨对国内市场的影响，并提醒继续密切关注美伊局势对国际油价的影响。

신화통신 9월 11일자에 따르면 중국 국가발전개혁위원회는 11일, 최근 국제 유가 변화에 맞춰 9월 12일부터 국내 휘발유·경유 소매가를 올린다고 밝혔습니다.
휘발유는 톤당 260위안, 경유는 톤당 250위안 오릅니다.
발개위는 현행 가격 기제대로라면 이번에 휘발유 435위안, 경유 420위안을 올려야 했다고 밝혔습니다.
인상 폭이 기제가 요구하는 것보다 작아, 예비 추산으로 자가용 운전자는 한 번 가득 넣을 때 약 7위안, 화물차 기사는 약 75위안을 덜 쓰게 된다고 합니다.
발개위는 지난 8월 28일 조정 이후 미국과 이란의 충돌이 다시 격화되며 국제 원유 가격이 크게 올랐고, 이번 인상은 국제 유가 상승이 국내 시장에 주는 충격을 누그러뜨리기 위한 것이라며 미·이란 정세가 국제 유가에 미치는 영향을 계속 주시해야 한다고 했습니다.

우리에게는 — 공장에서 이우 창고로, 이우에서 항구로 가는 트럭의 기름값이 오늘부터 오릅니다.
이번 인상 폭 자체는 기제가 요구한 것보다 작게 잡혔지만, 국제 유가가 계속 오르면 다음 조정에서 더 오를 수 있습니다.
견적서에 중국 내 내륙 운송비가 따로 잡혀 있다면 선적 시점까지 같은 금액인지, 유류할증이 따로 붙는지 미리 확인해 두시는 편이 좋습니다.
다만 이 발표는 전국 소매가 기준이고, 이우—닝보 구간 운임이 실제로 얼마나 바뀌는지는 이 기사에 나오지 않습니다.

출처 신화통신 영문 (9/11)

新华社纽约9月11日电，密歇根大学消费者调查11日公布的初值显示，2026年9月美国消费者信心指数降至47.8，低于8月终值51.7，也低于2025年9月终值55.1，为连续第二个月下滑。9月现状指数初值降至50.9（8月终值51.9，去年9月终值60.4），消费者预期指数降至45.8（8月终值51.5，去年9月51.7）。调查主任、经济学家乔安妮·徐表示，未来一年通胀预期从8月的4%升至9月的4.6%，为6月以来最高；长期通胀预期升至3.4%，结束此前连续三个月的3.3%。她指出，民主党和共和党支持者的信心均明显下降，在燃料价格回升和贸易紧张的背景下，消费者预计钱包将承受更大压力。整体看，美国消费者信心较2月低16%，较一年前低13%。

신화통신 9월 11일자(뉴욕)에 따르면 미시간대 소비자조사가 11일 낸 예비치에서 2026년 9월 미국 소비자심리지수는 47.8로, 8월 최종치 51.7과 2025년 9월 최종치 55.1보다 낮았습니다.
두 달 연속 내렸습니다.
9월 현재여건지수 예비치는 50.9(8월 최종 51.9, 작년 9월 최종 60.4), 소비자기대지수는 45.8(8월 최종 51.5, 작년 9월 51.7)이었습니다.
조사를 맡은 경제학자 조앤 쉬는 향후 1년 기대 인플레이션이 8월 4%에서 9월 4.6%로 올라 6월 이후 가장 높았고, 장기 기대 인플레이션도 석 달 연속 3.3%에서 3.4%로 올라섰다고 밝혔습니다.
민주당·공화당 지지자 모두 신뢰가 뚜렷이 떨어졌으며, 연료 가격이 다시 오르고 무역 긴장이 이어지는 가운데 소비자들이 지갑에 더 큰 압박이 올 것으로 본다고 했습니다.
전체적으로 미국 소비자심리는 2월보다 16%, 1년 전보다 13% 낮은 수준입니다.

출처 신화통신 영문 (9/12 게재 · 9/11 뉴욕발)